شهرام آزادی افزود : باید بازنگری جدی بر روی پلت فرم خودروهای داخلی صورت گیرد و یا تولید برخی از خودروها متوقف و در این راستا پلت فرم های جدیدی در صنعت خودرو طراحی و جایگزین شود .
وی تصریح کرد : در شرایط کنونی طراحی بسیاری از خودروهای داخلی بسیاری قدیمی است و قابلیت نصب برخی از تجهیزات و امکانات جدید بر روی این خودرو ممکن نیست به همین جهت باید در حوزه طراحی خودرو در داخل بازنگری اساسی صورت گیرد.
وی تاکید کرد : امروز پیشرفت صنعت خودرو تنها با تولید محصولات جدید محقق می‌شود به طوری که بسیاری از کشورهای پیشرو در صنعت خودرو برای ساخت یک محصول جدید چند سال زمان صرف می کنند در حالی که چنین روشی در کشور ما وجود ندارد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی گفت : برای اینکه صنعت خودرو ایران قادر به فعالیت و رقابت جهانی باشد باید سرمایه گذاری زیادی در بخش طراحی و توسعه محصول نماید.
آزادی با اشاره به موانع سرمایه گذاری در حوزه توسعه محصول در صنعت خودرو داخل اظهار داشت : باید طرح ها و ایده های جدید در طراحی خودروها بکار گرفته شود که مسلما این اقدام نیازمند سرمایه گذاری در بخش R&Dاست البته سرمایه گذاری مورد نظر تنها در حوزه تجهیزات و نیروی انسانی نخواهد بود بلکه به نظر می رسد در شرایط کنونی ضرورت دارد باید نسبت به ایجاد مراکز تست خودرو و تجهیز و ایجاد آزمایشگاههای تخصصی سرمایه گذاری اساسی صورت گیرد.
دولت با نظارت و کنترل جدی باید مانع از ورود خودروهای کم کیفیت و فاقد استاندارد به کشور شود.
وی عنوان کرد و گفت : برای اینکه صنعت خودرو قادر به فعالیت و رقابت جهانی باشد باید سرمایه گذاری زیادی در حوزه توسعه محصول در این صنعت صورت گیرد.
وی همچنین به دلایل عدم تحقق برنامه‌های توسعه ای در صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: تحریم ها به عنوان عاملی خارجی و همچنین عدم سرمایه‌گذاری در حوزه پژوهش و تولیدات مدرن و همچنین نگاه کوتاه مدت تولید با هدف تامین سود سهامداران به عنوان موانع داخلی موجب بازدارندگی و عدم تحقق برنامه های توسعه ای در صنعت خودرو شده است
منبع: خبرخودرو