مهمترین چالش طراحی این خودرو و البته تمامی هاچ بک های مزدا 3 به ستون آخر و شیب آن تا درب صندوق مربوط می شود. شاید اگر طراحان مزدا مقداری سرعت شیب سقف را با افزایش طول فندر(گلگیر) عقب، کاهش می دادند حا...