دایملر نسل جدید این خودروها را با همکاری رنو تولید کرده و ساختار موتور عقب مدل های قبلی فور تو را حذف کرده است. فور تو و فور فور بر اساس پلتفرمی مشترک ساخته شده اند البته نسخه چهار سرنشین آن ها شاسی های بزرگ تری دارد. فور توی جدید زمانی در سال آینده به عنوان مدل 2016 روانه نمایندگی های ایالات متحده خواهد شد. یکی از سخن گویان مرسدس اظهار داشت هنوز این خودروساز تصمیمی مبنی بر عرضه فور فور جدید در این بازار اتخاذ نکرده است.

هر دوی این خودروها از ورق فلزی به روز شده با ظاهری منحنی تر بهره می برند. احتمالا تغییرات فنی منحصر به فردی که این خودروساز اعلام کرده است نقش مهم تری در واکنش نسبت به این دو مدل خواهد داشت.

اسمارت به جای گیربکس تک کلاجه اتوماتیک شده در فور توی کنونی، گیربکس دو کلاجه را با نسخه دستی پنج سرعته در این مدل به کار می برد. نیرومحرکه این خودرو با یکی از دو گزینه موتور 1.0 لیتری دمش طبیعی سه سیلندر با قدرت 71 اسب بخار و گشتاور 90 نیوتون متر یا 0.9 لیتری کوچک تر سه سیلندر توربو با قدرت 90 اسب بخار و گشتاور 135 نیوتون متر موجود است.

لیست ویژگی های استاندارد در این خودروها شامل چراغ های دید در روز LED، کروز کنترل با محدود کننده سرعت متغیر و صفحه نمایش LCD مونوکروم در پانل تجهیزات است.