وی احتراق ناقص موتورسیکلت های بنزینی و تولید ذرات معلق کم تر از 2.5میکرون را دلیل اصلی تهدید سلامت شهروندان دانست و در ادامه بیان کرد : با ورود موتورسیکلت های برقی به حوزه حمل ونقل شهری از آلودگی های این چنینی و آلودگی های صوتی و اجرای حرکات نمایشی و بی انضباطی در سطح شهر  جلوگیری به عمل می آید و همچنین به دلیل آمار بالای کشته های ناشی از تصادفات رانندگی با موتورسیکلت های بنزینی ، عزم مدیریت شهری در دوره آقای قالیباف مبنی بر رواج استفاده از موتورسیکلت های برقی است.

 

معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران به تجربه موفق در راستای ورود اتوبوس های بی آر تی به حوزه حمل ونقل شهری تهران اشاره داشت و در ادامه افزود : در ابتدای اجرای این طرح نیز با مشکلات زیادی روبه رو بودیم اما با تدابیر صورت گرفته با موفقیت و استقبال عموم در این زمینه مواجه شدیم و امید است با ایجاد زیر ساخت ها ، فرهنگ سازی و تسهیلات لازم در طرح ورود موتورسیکلت های برقی با استقبال عموم مواجه شویم .

 

تشکری هاشمی با اشاره به تسهیلات پیش بینی شده برای متقاضیان جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی با برقی گفت : امتیازات ویژه ای از جمله ایجاد پارکینگ در ایستگاه های مترو و سایر موارد رفاهی  برای متقاضیان این طرح در نظر گرفته شده و اصرار شهرداری مبنی بر اسقاط موتورسیکلت های بی کیفیت بنزینی نیست و انتخاب این امر به دست خود مصرف کنندگان است .

 

وی در پایان خاطر نشان کرد : تعداد زیادی از شرکت های داخلی و خارجی برای سرمایه گذاری در طرح ورود موتورسیکلت های برقی اعلام آمادگی داشته اند واجرای این طرح در3 ماه آینده دور از انتظار نخواهد بود و هدف شهردای تهران حمایت از صنعت گر و مصرف کننده و ایجاد تسهیلات لازم برای متقاضیان است و این سازمان به دنبال مذاکره با شرکت های خاص نیست  و همچنین  اجازه ورود محصولات بی کیفیت چینی را نخواهیم داد و ورود هر نوع محصول مستلزم تأیید پلیس ، وزارت صنایع و معادن و محیط زیست و سایر سازمان های ذیربط است .

 

 

منبع: خبرخودرو