عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره تاثیر محیط بر میزان فرسودگی خودروها گفت: در حال حاضر فرسودگی خودروها در تهران در مقایسه با سایر شهرها به دلیل شرایط خشک آب و هوایی متفاوت است که به این مساله فرسودگی محیطی گفته می شود.
علیرضا محجوب با اشاره به عمر مفید خودروها در چرخه حمل و نقل عمومی اظهار داشت: خودروسازان باید به دنبال موتورهایی با دوام که عمر مفید آن ها بین 10 تا 12 سال است باشند .
وی گفت : در حال حاضر عمر مفید خودروها باید 12 سال باشد در حالی که موتور بسیاری از خودروها برای 5 سال طراحی شده است و چنانچه از استاندارد لازم نیز برخوردار نباشند قطعا خیلی زود دچار مشکل خواهند شد.
وی در خصوص ارتقاء عمر موتور خودروها در ناوگان حمل و نقل عمومی افزود: باید به سیستمی دست پیدا کرد تا سن استاندارد موتورها را از 5 سال ارتقاء دهد چرا که بسیاری از موتورها به دلیل نداشتن استاندارد لازم باعث ایجاد آلودگی هوا و افزایش هزینه برای شهروندان خواهند شد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به معایب تردد خودروهای فرسوده گفت: تردد خودروهای فرسوده علاوه بر افزایش مصرف سوخت و ایجاد بیماری برای افراد در زیبا سازی شهر نیز تاثیر منفی دارند.
محجوب در ادامه افزود: برای نوسازی خودروهای فرسوده باید تسهیلات و سرمایه لازم در اختیار باشد امید است دولت نیز در این راستا به تعهدات خود عمل کند همچنین برای نوسازی ناوگان عمومی علاوه بر تسهیلات و راه های تشویقی باید مالیات و عوارض افزایش یابد و اعمال شود تا از شدت آلودگی کاسته شود.
وی در خصوص تردد نداشتن خودروهای فرسوده در خیابان ها خاطرنشان کرد: پیشنهاد می شود خودروهایی که بعد از دوره فرسودگی در خیابان ها تردد می کنند عوارض آن ها 100 درصد افزایش یابد .
منبع: خبرخودرو