علی مولانا افزود : این بررسی ها مطابق استانداردهای اروپایی صورت می گیرد که سطح این استانداردها در ابتدا از استاندارد ۱۵۰۴ آغاز شد و در بازه‌های زمانی به استانداردهای یورو1،یورو۲ ارتقا یافت این در حالی است که از اول شهریور ماه امسال باید تمامی خودروهای تولید داخل با استانداردهای یورو ۴ مطابقت داشته باشند.
وی در خصوص بررسی استانداردهای سطح یورو ۵ اظهار داشت : بر اساس برنامه های پیش رو در بازه زمانی سال97 -۹۳ مقرر شده است استاندارهای یورو ۴ به طور کامل در خصوص خودرو های بنزینی سبک ساخت داخل اعمال گردد و از سال 98 تا سال ۱۴۰۲ ،اجرای استاندارد یورو ۵ در دستور کار قرار خواهد گرفت.اجرای این استانداردها از ابتدا تاکنون دستاوردهای مهمی در بر داشته است که از جمله میتوان به نصب قطعات کنترل آلایندگی بر روی خودروها مانند کاتالیست کانورتور، کربن کنیستر اشاره کرد وهمچنین ارتقا کیت‌ها و سیستم‌های سوخت‌رسانی خودروهای گازسوز را شاهد بوده‌ایم که تمامی اقدامات صورت گرفته منجر به کاهش سرانه آلاینده‌های خودروها گردیده است.
رئیس نظارت بر آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران ،تصریح کرد : در محدوده سال های 89 ،90تجهیزات آزمایشگاه های شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران به سطح یورو4 ارتقا پیدا کرد و در حال حاضر توانایی انجام تمامی آزمون های یورو4 بجز آزمون low Temperature (به دلیل شرایط آب و هوایی کشور الزامی به این آزمون نبوده) در شرکت وجود دارد ؛برای موتورسیکلت ها نیز تجهیزات بررسی آزمایشگاه به سطح یورو3 ارتقا داده شده و بر اساس مصوبه هیئت وزیران باید از 1/7/93 تا سال آخرسال 96 تمامی موتورسیکلت های ساخت داخل مطابق الزامات استانداردهای یورو 3 تولید گردند.در خصوص خودروهای دیزلی نیز مرکز آزمون آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تجهیزات لازم جهت تست خودروهای دیزلی را در سالهای گذشته خریداری نموده است و در حال حاضر اقداماتی به منظور ارتقا و راه‌اندازی تجهیزات صورت گرفته تا امکان آزمون این نوع خودروها و موتورهای دیزلی نیز در آینده نزدیک فراهم شود.
مولانا بیان داشت : تا ابتدای سال ۱۳۹۰ شرکت بازرسی کیفت و استاندارد ایران کار نظارت بر آلایندگی تمامی خودروها اعم از وارداتی و ساخت داخل را ،از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست انجام می داد و نتایج حاصله را به نهاد های ذی ربط از جمله سازمان حفاظت از محیط زیست ،سازمان ملی استاندارد و وزارت صنعت ،معدن و تجارت ارسال می کرد اما در حال حاضر تنها نظارت برآلایندگی خودرو های تولید داخل در این شرکت صورت می پذیرد.
وی در پایان گفت : خوشبختانه اجرای استاندارد یورو 4 بعد از بارها به تعویق افتادن در چند روز آینده شروع خواهد شد ؛امیدواریم همزمان با این امرشاهد بهبود کیفیت بنزین نیز باشیم تا هر دو بحث کیفیت خودروها و بنزین مصرفی با هم در سطح استاندارد یورو4 قرار گیرند.
منبع: خبرخودرو